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Patrulla Águila 
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Mensaje sin leer Patrulla Águila
Patrulla Águila, El Orgullo Español!!!

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antecedentes de las patrulla acrobáticas en el seno del Ejército del Aire se remontan al año 1954, fecha en la que se creó la Patrulla de la Escuela Básica de Matacán en Salamanca. Otras patrullas fueron surgiendo como la Patrulla de la Base Aérea de Talavera la Real en Badajoz, la Patrulla Ascua de la Base Aérea de Manises en Valencia y la Patrulla de la Base Aérea de los Llanos en Albacete.

Mención especial merece la Patrulla Ascua, dotada con material F-86 Sabre. Entre 1956 y 1965 realizaron numerosas exhibiciones nacionales e internacionales hasta su definitiva disolución.

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La Patrulla Águila es actualmente la Patrulla Acrobática que representa al Ejército de Aire y este año realiza su vigésimo primera temporada de actividad, habiendo cumplimentado más de 16.000 horas de vuelo.

Nació en 1985 con la ilusión y esfuerzo de un grupo de profesores de la Academia General del Aire y realizó su primer entrenamiento el día 4 de junio de ese año con solamente 5 aviones.

A tenor del interés que fueron despertando y con el éxito cosechado en las primeras exhibiciones de la Patrulla, rápidamente se aumentó a seis el número de aviones y se decidió incorporar un sistema generador de humos blancos para realzar y dar más espectacularidad a las maniobras.

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En abril de 1988 se realiza ante SS. MM. los Reyes de España la primera exhibición con 7 aviones, adquiriendo su estructura actual.

En octubre de 1991 despegó por primera vez un avión con el nuevo diseño de pintura característica de la Patrulla Águila, inspirado en el mítica Patrulla Ascua, y el 12 de octubre de 1992 en Sevilla lucieron por primera vez humo de color los 7 aviones dibujando en el aire los colores de la Enseña Nacional
.


2012 01 09, 3:33
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Mensaje sin leer Re: Patrulla Águila
Avión Patrulla Aguila Modelo CASA – C101 Aviojet.

Desde entonces y hasta la fecha el equipo ha trabajado duro sin escatimar esfuerzos para conseguir sus objetivos, habiendo mostrado en la práctica totalidad de España y en Europa la profesionalidad de los componentes del Ejército del Aire, destacando entre estos países algunos tan lejanos como Finlandia, Israel, Turquía y, desde el año 2003, los Estados Unidos y Canadá.

El Avión:

La Patrulla Águila realiza sus exhibiciones con 7 aviones CASA – C101 Aviojet.

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Patrulla Águila en Formación Águila.

Es un avión biplaza que puede alcanzar una velocidad de 450 Kts –nudos- (835 Kms/h), una altitud de 42.000 ft –pies- (14.000 m) y una autonomía de 7 horas, construido en su totalidad por la empresa española Construcciones Aeronáuticas S.A. (CASA) que actúa como patrocinadora de la Patrulla.

El CASA C-101 fue concebido para cumplir una misión de enseñanza y entrenamiento avanzado para cubrir la fase de aprendizaje previa a la formación especializada de los pilotos de Ejército del Aire en aviones de caza y ataque, transporte y helicópteros de características superiores.

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Patrulla Águila en Formación Flecha.

Datos Técnicos y Prestaciones:

Longitud: 12.5 m.

Envergadura: 10.6 m.

Altura: 4.25 m.

Peso máx. Despegue: 6.300 Kg.

Velocidad Horizontal máx: 450 Kts.

Velocidad máx. Subida: 6.100 ft/min.

Tiempo de Subida a 25.000 ft: 6.5 min.

Distancia de Despegue: 560 m.

Distancia de Aterrizaje: 480 m.

Techo de Servicio: 42.000 ft

Autonomía: 7 h.

NOTA: (Aproximadamente, 3 pies = 1 metro; 1 nudo = 1’85 Km/h; 1 milla náutica = 1,85 Km)

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La Acrobacia más Popular (Formación Cuña Bandera Española).


2012 01 09, 3:35
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Mensaje sin leer Re: Patrulla Águila
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Avión Patrulla Aguila Modelo CASA – C101 Aviojet.

Desde entonces y hasta la fecha el equipo ha trabajado duro sin escatimar esfuerzos para conseguir sus objetivos, habiendo mostrado en la práctica totalidad de España y en Europa la profesionalidad de los componentes del Ejército del Aire, destacando entre estos países algunos tan lejanos como Finlandia, Israel, Turquía y, desde el año 2003, los Estados Unidos y Canadá.

El Avión:

La Patrulla Águila realiza sus exhibiciones con 7 aviones CASA – C101 Aviojet.

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Patrulla Águila en Formación Águila.

Es un avión biplaza que puede alcanzar una velocidad de 450 Kts –nudos- (835 Kms/h), una altitud de 42.000 ft –pies- (14.000 m) y una autonomía de 7 horas, construido en su totalidad por la empresa española Construcciones Aeronáuticas S.A. (CASA) que actúa como patrocinadora de la Patrulla.

El CASA C-101 fue concebido para cumplir una misión de enseñanza y entrenamiento avanzado para cubrir la fase de aprendizaje previa a la formación especializada de los pilotos de Ejército del Aire en aviones de caza y ataque, transporte y helicópteros de características superiores.

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Patrulla Águila en Formación Flecha.

Datos Técnicos y Prestaciones:

Longitud: 12.5 m.

Envergadura: 10.6 m.

Altura: 4.25 m.

Peso máx. Despegue: 6.300 Kg.

Velocidad Horizontal máx: 450 Kts.

Velocidad máx. Subida: 6.100 ft/min.

Tiempo de Subida a 25.000 ft: 6.5 min.

Distancia de Despegue: 560 m.

Distancia de Aterrizaje: 480 m.

Techo de Servicio: 42.000 ft

Autonomía: 7 h.

NOTA: (Aproximadamente, 3 pies = 1 metro; 1 nudo = 1’85 Km/h; 1 milla náutica = 1,85 Km)

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La Acrobacia más Popular (Formación Cuña Bandera Española).


2012 01 09, 3:39
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Mensaje sin leer Re: Patrulla Águila
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Patrulla Aguila Formación Variada.

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Patrulla Aguilla en Formación Espejo.

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Vuelo de la Patrulla Águila sobre la Academia General del Aire

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En una de sus figuras acrobáticas

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Pilotos:
Miguel Puertas, Miguel Ángel Díez, Félix Sánchez, Ismael Serrano,
Eduardo Ramírez, Pep Alonso, Isidoro Sánchez.


2012 01 09, 3:41
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Mensaje sin leer Re: Patrulla Águila
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Foto tomada desde el avión de otro componente de la Patrulla
Águila durante un giro

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Primer plano de dos C-101 en aproximación

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Vuelo de la Patrulla Águila sobre la Academia General del Aire

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Sobre las costas de Murcia en posición invertida


2012 01 09, 3:45
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Mensaje sin leer Re: Patrulla Águila
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Jefe Patrulla Águila Comandante Bayardo Abós Alvarez-Buiza

Nació en Badajoz el 15 de junio de 1970. Es su quinto año como miembro de la Patrulla y su primer año como Jefe.

Pertenece a la XLVI Promoción de la Academia General del Aire. Realizó el curso de UPT en USA en 1994, y posteriormente el curso de Caza y Ataque en la Base Aérea de Talavera la Real (Badajoz) volando el F-5. Destinado hasta el año 2002 en el Ala 12 de Torrejón (Madrid) volando el F-18, donde participó en las operaciones de la OTAN sobre Bosnia y Kosovo. Posteriormente destinado a la Base Aérea de Laughlin (Texas-USA) como instructor de T-38 hasta junio de 2005. Actualmente destinado en la AGA como instructor de vuelo. Cuenta con más de 4.200 horas de vuelo. Aficionado al deporte y la naturaleza.

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Águila 1 Líder Comandante José María Alonso Martínez

Nacido el 12 de noviembre de 1971 en Barcelona. Es su séptimo año como miembro de la Patrulla Águila y su segunda temporada como Líder. Desempeñó la posición de Solo los años 2006, 2007 y 2008. Anteriormente fue reserva en 2004 y 2005.

Destinado hasta el año 2002 en el Ala 12 de Torrejón (Madrid) donde voló el F-18. Actualmente destinado en la AGA como instructor de vuelo. Cuenta con más de 3.700 horas de vuelo. Aficionado al deporte, cine y la lectura.

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Águila 2 Punto Derecho

Sigue al Líder dando estabilidad al ala derecha de la formación.

Comandante César Piquer Martínez

Nacido el 27 de agosto de 1972 en Valencia. Cuenta con más de 2.400 horas de vuelo. Estuvo destinado en el Ala 15 de la Base Aérea de Zaragoza donde voló el F-18, entre los años 1998 y 2004, y lleva destinado en la AGA desde 2004. Fue reserva en 2009.

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Águila 3 Punto Izquierdo

Sigue al Líder dando estabilidad al ala izquierda de la formación.

Capitán Ildefonso Martínez-Pardo González

Nacido el 15 de febrero de 1974 en Madrid. Es su segundo año como miembro de la Patrulla, el primero como titular. Estuvo destinado en el Ala 14 de la Base Aérea de Albacete entre 1999 y 2005, donde realizó más de 900 horas de vuelo en F-1. Posteriormente perteneció al Ala 23 de la Base Aérea de Talavera la Real de 2005 a 2008, pilotando F-5M completando un total de 750 horas.

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Águila 4 Perro

Vuela tras el Líder y completa el rombo con los puntos dos y tres (Punto Derecho e Izquierdo, respectivamente) de la formación.

Capitán Francisco José Ferrer Guardiola.

Nacido el 25 de febrero de 1978 en Alicante. Es su primer año como miembro de la Patrulla. Cuenta con más de 1.800 horas de vuelo y antes de llegar a la AGA en el año 2007, donde desempeña labores de instructor de vuelo, estuvo cinco años destinado el el Ala 14 de la Base Aérea de Los Llanos (Albacete), volando los F-1.

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Águila 5 Solo

El Solo de la Patrulla es el encargado de llevar el avión a sus límites de la forma más segura y espectacular.

Capitán Antonio Jesús Gutiérrez Santiago.

Nacido el 5 de diciembre de 1975 en Granada. Fue piloto reserva de la Patrulla en 2008 y cuenta con más de 1.800 horas de vuelo. Estuvo destinado en el Ala 14 de la Base Aérea de los Llanos (Albacete) entre 2001 y 2007, donde voló los F-1 y posteriormente en la AGA, primero como reserva de la Patrulla en 2008 y como Águila 5 a partir de 2009.

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Águila 6 Par Derecho

El Par Derecho realiza junto al Par Izquierdo las maniobras de máxima precisión y coordinación.

Comandante Moisés Roca Rubira

Nació el 20 de noviembre de 1973 en Cartagena (Murcia). Es su segundo año como miembro de la Patrulla y su primer año como Águila 6, elemento del par que realiza junto al Águila 7 las maniobras de máxima precisión y coordinación. Entre 1998 y 2003 perteneció al Grupo de Adiestramiento de Matacán, de 2003 a 2007 estuvo destinado en el Ala 14 de la Base Aérea de los Llanos (Albacete) donde voló en F-1, lleva en la AGA desde 2007. Ha participado en las siguientes misiones internacionales: Operación Haris en el Mar Báltico en el 2006, Operación EUFOR TCHAD/RCA años 2008-2009.

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Águila 7 Par Izquierdo

El Par Izquierdo realiza junto al Par Derecho las maniobras de máxima precisión y coordinación entre los aviones.

Comandante Jose Ignacio Sánchez-Heredero García

Nació en Madrid el 27 de noviembre de 1970. En su cuarto año en la Patrulla Águila y su tercera temporada como Águila 7.

Pertenece a la XLVII Promoción. Realizó el curso de Caza y Ataque en la Base Aérea de Talavera la Real (Badajoz) volando F-5. Destinado durante 8 años en el 462 Escuadrón, volando Mirage F-1 y F-18. Desde el año 2006 pertenece a la Patrulla, primero como reserva y a partir de 2007 como Águila 7. Cuenta con más de 2.600 horas de vuelo. Entre sus aficiones se encuentran el deporte, el cine y la lectura


2012 01 09, 3:48
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Mensaje sin leer Re: Patrulla Águila
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Personal de mantenimiento.

Una parte fundamental del equipo de la Patrulla Águila lo forma el personal de mantenimiento y abastecimiento de la Academia General del Aire. Este equipo se fija cada año y está compuesto por el jefe técnico, mecánicos de línea que preparan y ponen a punto los aviones y especialistas encargados de las reparaciones y asistencia técnica de: motores, sistemas eléctricos, electrónica hidráulica, instrumentos, célula y oxígeno.

La labor de este equipo comienza varias horas antes de cada vuelo y, si no hay incidencias mecánicas, finaliza unas dos horas después del aterrizaje. De su trabajo depende la seguridad y confianza en las operaciones de las aeronaves. Este equipo de tierra forma parte del conjunto de personal que viaja con la Patrulla a todos sus desplazamientos para tener los aviones siempre dispuestos para volar y realizar todas las exhibiciones.

Sección de fotografía e imagen.

La sección de fotografía e imagen de la Academia General Del Aire, ha hecho posible que los distintos equipos de pilotos fueran capaces de visualizar los entrenamientos y exhbiciones realizados, pudiendo así corregir sus errores e ir acercándose a la perfección día a día.

Además del diseño gráfico de este libreto, los vídeos, DVD´s y fotografías dejan patente en cada temporada, las evoluciones de la Patrulla Águila


2012 01 09, 3:50
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Mensaje sin leer Re: Patrulla Águila
Historia de la Patrulla Águila
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Antecedentes de la Patrulla Águila

La Patrulla Acrobática Águila no no nace como un hecho aislado, sino que es directamente heredera de una tradición aeronáutica tan antigua como la del mismo Ejército del Aire. De entre las numerosas formaciones acrobáticas que proliferaron en casi todas las unidades del España, se pueden resaltar las siguientes que destacaron por su espectacularidad y difusión pública de sus actuaciones. La primera de esas formaciones acrobáticas fue la que se creó en la Base de Matacán en 1954, compuesta por los aviones T-6.

Otras Patrullas surgieron en la Base de Talavera la Real, cuna de los pilotos de caza y ataque, con tres aviones T-33 y la formada por cuatro Mirage F-1 de la Base Aérea de los Llanos. Todos estos equipos demostraron su calidad y precisión aeronáutica ante multitud de espectadores en diversos lugares de España.

En el año 1956 una formación de cuatro aviones F-86 Sabre, procedentes de una misión de instrucción del Ala de Caza número 1 de Manises, dibuja en los cielos de La Albufera de Valencia, lo que serian las primeras acrobacias de la primera Patrulla Acrobática Nacional, la Patrulla Ascua. El 23 de febrero el teniente coronel Hevia, el capitán Almodóvar y los tenientes Sánchez Maura, Salazar Cútoli y Álvarez de la Vega con su entusiasmo y profesionalidad dieron forma y prestigio a la acrobacia militar española y a la Patrulla Ascua, la cual debe su nombre a la memoria del capitán Berriatúa, compañero que perdió la vida en vuelo durante una exhibición (1958) y al que sus compañeros quisieron homenajear, llamando a la Patrulla Nacional como su indicativo radio "Ascua".

Durante nueve años todos los pilotos que formaron parte de ésta Patrulla cosecharon numerosos éxitos por aquellos lugares en los que se requirió su presencia, haciendo que tanto la Patrulla Ascua como la aviación española pasaran a formar parte de la historia aeronáutica.

La Patrulla Acrobática Águila

Fruto del interés y gran esfuerzo de un grupo de profesionales de la Academia General del Aire, la Patrulla Águila despega el cuatro de junio de 1985 de la Base Aérea de San Javier, para realizar un primer vuelo de cinco aviones y comprobar así, el comportamiento del entonces nuevo CASA C-101, sometido a las exigencias específicas del vuelo acrobático.

Tras el éxito de este primer vuelo y a tenor del interés que despertaron y los éxitos que fueron cosechando durante las primeras exhibiciones, se aumento a seis el número de aviones y se le incorporó el sistema de humos blancos, para realzar las maniobras.

A partir de abril de 1988 se incorpora el séptimo avión, en una exhibición ante Sus Majestades los Reyes de España. En 1991 se cambia el diseño de pinturas inspirado en la mítica Patrulla Ascua y fue el doce de octubre de 1992 con motivo del día de la Hispanidad, donde se dibujaron los cielos de Sevilla con los colores de nuestra bandera por primera vez.

El equipo

El personal de vuelo está compuesto por el jefe, siete pilotos titulares y cuatro pilotos reservas, todos ellos pilotos de caza y ataque pertenecientes al 794 Escuadrón de la Academia General del Aire. A diferencia del resto de equipos acrobáticos, los miembros de la Patrulla tienen una doble función: por un lado como instructores de vuelo del curso básico y otra como pilotos acrobáticos.


2012 01 09, 3:52
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Mensaje sin leer Re: Patrulla Águila
Resumen de 2009

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La temporada 2009 arrancó con el reto de instruir a tres nuevos pilotos y un cambio de puesto de gran responsabilidad, el líder. El comandate Alonso afrontaba un doble reto, instruir a un nuevo SOLO, capitán Gutiérrez y recibir el plan de instrucción de LÍDER. Esto además significaba que el resto de pilotos debía hacerse a la nueva suavidad del Águila 1.

Por otro lado los capitanes Fernández-Amigo y Ferrer Guardiola entraban a formar parte del equipo titular en los puesto dos y cuatro, respectivamente, realizando ambos una temporada excelente.

El capitán Gutiérrez entraba de Águila 5, demostrando haberse adaptado a la perfección a éste, sin duda, el puesto más difícil del equipo, por llevar continuamente al límite su avión y someter su cuerpo a unas exigencias fisiológicas muy altas.

A pesar de no haber sido una temporada muy intensa, el equipo 2009 ha sabido dejar el listón bien alto a lo largo de sus 17 exhbiciones por España y Europa, recibiendo innumerables felicitaciones, así como el calor del incondicional público.

Al final de la temporada, por el mes de noviembre, tres de nuestros compañeros dejaban el equipo: el comandante Miralles Querol, el capitán Pérez González y el capitán Fernández-Amigo Romero. Además del trabajo bien hecho, antes de abandonar el equipo, estos pilotos han instruido a los que ahora forman parte del equipo 2010. "Queridos compañeros os agradecemos vuestro excelente trabajo a lo largo de los años en los que formasteis parte de éste equipo, y deseamos que vuestro futuro esté lleno de éxitos familiares y profesionales".


2012 01 09, 3:54
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Mensaje sin leer Re: Patrulla Águila
Calendario 2010

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2 de mayo. Pasada. Madrid.
7 de mayo. Pasada y exhibición. Bodas de plata (AGA).
9 de mayo. Exhibición. Montmeló.
22 de mayo. Pasada y exhibición. 40 aniversario (AGA).
29 y 30 de mayo. Pasada. Día de las Fuerzas Armadas (Badajoz).
5 y 6 de junio. Exhibición. 25 aniversario de la Patrulla Águila (AGA).
13 de junio. Exhibición. Valencia.
26 y 27 de junio. Exhibición. Cambrai (Francia).
19 y 11 de julio. Exhibición. Yeovilton (Gran Bretaña).
18 de julio. Exhibición. Vigo.
25 de julio. Exhibición. Gijón.
11 y 12 de septiembre. Exhibición. Rivolto (Italia)
24 de septiembre. Pasada y exhibición. Bodas de oro (AGA).
3 de octubre. Exhibición. Barcelona.
12 de octubre. Pasada. Día de la Hispanidad (Madrid).


2012 01 09, 3:55
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Mensaje sin leer Re: Patrulla Águila
La Patrulla Águila participa en las IV Jornadas de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial en la Politécnica de Cartagena.

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2016 11 04, 1:00
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Mensaje sin leer Re: Patrulla Águila
El Sábado 26nov 12:00 en la Plaza de España de San Javier la Patrulla Águila firmará posters.

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Saludos. ;)

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2016 11 22, 12:43
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Mensaje sin leer Re: Patrulla Águila

Haciendo historia, la Cap. Rosa Malea se acaba de soltar con la Patrulla Águila, convirtiéndose en
la primera mujer piloto del equipo. Bienvenida al equipo!!!

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Imágenes de la tradición del champán y del cubo de agua después del vuelo solo.

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2017 03 30, 5:00
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Mensaje sin leer Re: Patrulla Águila

Ya tenemos al nuevo Águila 4!! El Capitán JuanRa Ruiz sustituye al capitán Cava en el puesto de
"perro" dentro de la formación. Bienvenido al equipo compañero!!


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2017 03 30, 5:09
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Mensaje sin leer Re: Patrulla Águila
La Patrulla Águila ensaya con éxito en Rota. Listos para celebrar el 100 Aniversario de la Aviación Naval.

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2017 09 13, 6:47
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Mensaje sin leer Re: Patrulla Águila
Vuelo casi nocturno para inaugurar el estadio Wanda Metropolitano.

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2017 09 20, 7:11
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Mensaje sin leer Re: Patrulla Águila
Hoy hemos incorporado un nuevo miembro al equipo titular 2018. Bienvenido capitán Guillermo Ruiz Ivañez nuevo Águila 4-

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Saludos.

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2018 02 20, 5:48
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